4月(yue)25日(ri)，行業年(nian)度盛宴“2023年半導體產業發展趨(qu)勢高峰(feng)論壇”在深圳隆(long)重舉辦。活動以“互聯芯生·共創未(wei)來”為主題，云集1500+行(xing)業上下游(you)知(zhi)名企業和行(xing)業專家代表(biao)，針對集成電路(lu)、汽車(che)電子、AI技(ji)術、MCU等行(xing)業焦點話題(ti)，進(jin)行(xing)了前沿(yan)探討和(he)深入交(jiao)流。
芯(xin)(xin)(xin)海(hai)科技(ji)（股票代(dai)碼：688595）品牌(pai)營銷部總監張娟苓代(dai)表(biao)(biao)公(gong)司受邀參會，并分享《模擬信號線(xian)+MCU 賦能(neng)(neng)汽(qi)車電子創新》主題演講。展(zhan)望(wang)了在“電動化(hua)、智能(neng)(neng)化(hua)、網聯化(hua)”的汽(qi)車產(chan)業高速發展(zhan)的當下，以芯(xin)(xin)(xin)海(hai)科技(ji)為代(dai)表(biao)(biao)的國(guo)產(chan)汽(qi)車芯(xin)(xin)(xin)片企業的發展(zhan)前景(jing)，以及公(gong)司在汽(qi)車電子領域的戰略布局和產(chan)品創新成果。近30年(nian)來，從全(quan)球(qiu)硬科技產業的發展規律來看，繼PC、智能手機(ji)之后(hou)，新能源汽車正(zheng)在迎來新一(yi)輪大規模創(chuang)新的紅利期。中國作為全球(qiu)新能(neng)源汽車銷(xiao)量(liang)(liang)最大的(de)統(tong)一市場及全球(qiu)工業體系(xi)最完(wan)整的(de)國家，已經成為全球(qiu)新能(neng)源汽車產業發展的(de)重(zhong)要力量(liang)(liang)。不久的(de)將(jiang)來，大概率將(jiang)會出現全球(qiu)性汽車終端品(pin)牌企業，并在細分領域(yu)誕生一批具有規模性的(de)芯片(pian)公司。那么，對于國產汽車芯片企業(ye)而言，我們將要如何(he)實現彎(wan)道超車？
對此，張娟(juan)苓認為(wei)：隨著芯海科技及更多(duo)國(guo)產(chan)汽車芯片企業(ye)的快速(su)成(cheng)長，在細分(fen)市場領域的技術積(ji)累(lei)已頗具競爭優(you)勢。同(tong)時，疊(die)加當前(qian)國(guo)產(chan)供應鏈安(an)全、自主可(ke)控的需求，國(guo)產(chan)汽車芯片的崛(jue)起大有可(ke)為(wei)。芯(xin)(xin)海科(ke)技汽車芯(xin)(xin)片研發歷程
當前，國產汽(qi)車(che)芯(xin)片(pian)正在從跟駕(jia)駛體驗相(xiang)關的駕(jia)駛艙和車(che)身(shen)控制(zhi)領域(yu)，不(bu)斷(duan)向控制(zhi)域(yu)、動力域(yu)、安全域(yu)的技(ji)術創新(xin)深水區(qu)深入探索。對此，芯(xin)海科技(ji)作為(wei)國內少數(shu)實(shi)現(xian)規(gui)模化量產的車(che)規(gui)級(ji)芯(xin)片(pian)廠商(shang)，在汽(qi)車(che)電子的研發歷(li)程，大約(yue)可分為(wei)三個階段(duan)。第(di)一(yi)階段(duan)（2017-2019年），導入汽車電子應用。公司建立(li)并實施質量管理流程，逐步完善工業、汽(qi)車(che)(che)的設(she)計方法(fa)學，并與業內TOP級(ji)晶圓及(ji)封測企業合作(zuo)，實現MCU產品(pin)進入(ru)車(che)(che)載后裝市場，廣泛應(ying)用(yong)在車(che)(che)載影像、車(che)(che)載充電領域。第(di)二(er)階段(duan)（2020-2021年），車規芯片(pian)取得突破。公司實(shi)現科創(chuang)板上市會后(hou)，開始加(jia)大(da)汽(qi)(qi)車電(dian)子研發(fa)投入(ru)。隨著眾多擁有國際(ji)龍頭企(qi)業資深研發(fa)和(he)市場(chang)經驗的(de)(de)專業化汽(qi)(qi)車電(dian)子專家團隊逐(zhu)步到(dao)位，公司的(de)(de)首顆車規級信(xin)號鏈MCU芯片(pian)(pian)通(tong)過AEC-Q100車規級認(ren)證，并導(dao)入(ru)汽(qi)(qi)車前裝企(qi)業的(de)(de)新產品設(she)計。同(tong)時有5款芯片(pian)(pian)年入(ru)選(xuan)中國汽(qi)(qi)車電(dian)子名錄。
第三階(jie)段（2022-迄今），規(gui)模應用加速(su)推進(jin)。公(gong)(gong)司全(quan)面導入ISO26262 ASIL-D功(gong)能安(an)全(quan)管理體(ti)系，且已有車規級(ji)PD快充芯(xin)(xin)片CS32G020Q、車規級(ji)MCU芯(xin)(xin)片CS32F036Q等多(duo)顆產品通過AEC-Q100認證，后續將持(chi)續豐富公(gong)(gong)司的汽車電子產品序列。
針對(dui)芯海科技汽(qi)車電(dian)子的未來(lai)戰略布局，張娟苓表示：公司始(shi)終(zhong)堅(jian)持(chi)基于自身(shen)“ADC+MCU”技術雙擎優勢，提供汽(qi)車電(dian)子”模(mo)擬+嵌入式處理(li)器”系統級解決(jue)方案。未來，將重點圍繞域(yu)控制器、新能(neng)源(yuan)“三電”系統(tong)、底盤安全、ADAS等場景，推出更加(jia)契合市場需(xu)求的高性能(neng)、高可靠、高功能(neng)安全的車規級MCU芯片(pian)，在供應安全穩定方面(mian)給予國產(chan)汽(qi)車產(chan)業鏈更大的支持。
在此(ci)次(ci)活動同期舉行(xing)(xing)的“2022年(nian)度華(hua)強電子網優(you)秀供應商(shang)&電子元(yuan)器(qi)件(jian)行(xing)(xing)業優(you)秀國產(chan)品(pin)牌(pai)頒獎盛典”上(shang)，芯海(hai)科技(ji)榮膺“2022年(nian)度電子元(yuan)器(qi)件(jian)行(xing)(xing)業優(you)秀國產(chan)品(pin)牌(pai)企業”獎項。
此(ci)次獲獎(jiang)是芯海科(ke)技三屆蟬聯此(ci)項(xiang)榮譽，充分體(ti)現了業界同(tong)仁對公司在國(guo)產(chan)模(mo)擬芯片及(ji)數字芯片設計領域所取得成果的(de)認可和肯定，也將鼓勵公司始終秉持“振興民族微電(dian)子產(chan)業”的(de)產(chan)業初芯，不畏荊棘、矢志(zhi)前行。
